BANSKÁ BYSTRICA. Zmluvu o vzniku združenia Iniciatíva stredné Slovensko dnes podpísali v Banskej Bystrici primátori Ružomberka, Brezna, Dolného Kubína, Krupiny, Liptovského Mikuláša, Podbrezovej, Zvolena , Žiaru nad Hronom a Banskej Bystrice. Očakávajú, že postupne sa do nej zapoja aj ďalšie samosprávy.
Rezervácia so slepou R1
Hlavným cieľom iniciatívy bude riešenie zanedbanej dopravnej infraštruktúry, predovšetkým severo – južného prepojenia od Trstenej po Šahy cez Hiadeľské sedlo.
Primátor Banskej Bystrice Ján Nosko informoval, že dlhé roky sa dopravná infraštruktúra neriešila. „Dostávali sme iba sľuby, nič z toho sa neudialo. Rozhodli sme sa preto združiť, aby sme mohli ľahšie presadzovať spoločné ciele,“ doplnil Nosko s tým, že stredné Slovensko prirovnal k rezervácii so slepou cestou, ktorou je dnes rýchlostná cesta R1.
Odstraňovanie regionálnych rozdielov nie je bez dobudovania infraštruktúry podľa neho možné. „Naša iniciatíva je v súlade s akčným plánom Slovenskej republiky. V tomto smere sa prijalo niekoľko uznesení vlády, ale nepodarilo sa ich naplniť,“ dodal. Primátori sa preto rozhodli vybudovať komunikačnú platformu pre komunikáciami s ministerstvami, či vládou. Iniciatíva má aj podporu regionálnych ZMOS-ov.
Nasledovať bude petícia obyvateľov
Primátor Ružomberka Igor Čombor informoval, že na iniciatívu primátorov a starostov chcú nadviazať aj petíciou obyvateľov stredného Slovenska.
Očakáva, že by ju mohlo podporiť 200 – 300 tisíc ľudí. „Celé stredné Slovensko zaberá približne 20 percent Slovenska a žije tu takmer milión obyvateľov,“ upozornil s tým, že ak sa im podarí presadiť ciele, na ďalších sto rokov vytvoria pre ľudí žijúcich v regióne podmienky pre rozvoj.
„Dnes sme kvôli nedostatočnej cestnej infraštruktúre odrezaní od rozvoja. Kde nie je cesta, tam nie sú investori, ani rozvoj,“ dodal.
Primátorka Zvolena Lenka Balkovičová považuje za dôležité, že zástupcovia samospráv sa spojili v prospech rozvoja celého stredného Slovenska: „Iba cez rozvoj dopravnej infraštruktúry sa dá zabezpečiť napredovanie jednotlivých regiónov.“
Peter Antal, primátor Žiaru nad Hronom dodal, že hoci je hlavným cieľom iniciatívy vybudovanie severo – južného prepojenia, dôležité je dobudovanie cestnej infraštruktúry stredného Slovenska ako celku. A to aj smerom na východ, keďže práve juh Banskobystrického kraja má vysokú nezamestnanosť a nedostatok investorov.
Iniciatíva Stredné Slovensko spája samosprávy zo Žilinského a Banskobystrického kraja.
Zo stanoviska Ministerstva dopravy a výstavby SR
"Ministerstvo dopravy je otvorené diskusii s každým, kto sa zaujíma o tému výstavby ciest. Zúčastňujme sa stretnutí s občanmi a ich zástupcami, kde vysvetľujeme naše postoje a dôvody, ktoré zohľadňujeme pri výstavbe cestnej infraštruktúry. Našou prioritou je udržať tempo výstavby na diaľnici D1 medzi Bratislavou a Košicami, pokračovať vo výstavbe diaľničného prepojenia s Poľskom cez Kysuce. Popritom realizujeme prípravu ďalších úsekov diaľnic a rýchlostných ciest, vrátane severojužného prepojenia," píše sa v reakcii ministerstva, ktoré poskytlo TASR:
Aktuálne je úsek R1 medzi Banskou Bystricou a Ružomberkom v štádiu prípravy. V najpokročilejšej fáze je príprava úseku Banská Bystrica - Slovenská Ľupča, kde je vydané územné rozhodnutie. Pri niektorých úsekoch je potrebné opakovanie procesu EIA, boli spracované zámery EIA a ministerstvo životného prostredia vydalo rozsahy hodnotenia a proces bude pokračovať spracovaním správy EIA. Začiatok výstavby závisí podľa ministerstva od stavu pripravenosti a finančných zdrojov.
"Zdroje na výstavbu diaľnic a rýchlostných ciest sú už takmer vyčerpané, preto navrhujeme otvoriť dlhovú brzdu, aby sme si mohli výhodne požičať na urýchlenie výstavby ciest. Primátori by v tejto súvislosti mali vyvinúť iniciatívu aj smerom k poslancom parlamentu vo veci podpory uvoľnenia dlhovej brzdy," uvádza sa v závere.
Slávnostný podpis. (zdroj: SME - JÁN KROŠLÁK)
(zdroj: SME - JÁN KROŠLÁK)
