BREZNO. Motoristi jazdiaci cez Brezno už využívajú prvú časť obchvatu mesta, ktorú im do užívania odovzdala Slovenská správa ciest vlani v septembri. Primátor spolu so svojím zástupcom však pravidelne komunikuje s vládou SR a apeluje na jeho dokončenie.
Chcú, aby kamióny z mesta úplne zmizli
Minuloročné otvorenie 2,5-kilometrového úseku novej cesty odbremenilo dopravu v centre Brezna približne o 30 percent.
Prvá etapa obchvatu od križovatky, ktorá prepája Ulicu Československej armády s cestou I/66 a končí na okružnej križovatke Mazorníkovo, však reguluje len premávku smerom na Hriňovú, takže vodiči jazdiaci na Horehronie stále prechádzajú historickým námestím.Už vtedy sa primátor Tomáš Abel vyjadril, že sa bude snažiť komunikovať s vládou o druhej etape, ktorá je veľmi dôležitá pre to, aby kamiónová doprava z mesta úplne zmizla.
„Príprava na pokračovanie výstavby ide podľa plánu a podľa dohôd s predstaviteľmi vlády a ministerstva dopravy. Pravidelne sa aj s mojím zástupcom Jánom Králikom zúčastňujeme rokovaní a všetko, čo bolo zatiaľ dohodnuté, sa naplnilo. Verím teda, že Brezno sa v roku 2019 dočká pokračovania výstavby, pre čo urobíme maximum,“ povedal primátor Tomáš Abel.
Začiatkom januára dostal list od ministra dopravy, ktorý jeho slová potvrdzuje.
Termín závisí od ukončenia prípravných prác a financií
Ministerstvo prisľúbilo mestu podporu pri výstavbe ďalšej etapy obchvatu, čím by sa mala vyriešiť nepriaznivá dopravná situácia v Brezne. Podľa slov ministra dopravy a výstavby Slovenskej republiky Arpáda Érseka má stavba I/66 Brezno – obchvat II. etapa 1. úsek zabezpečené všetky stupne projektovej dokumentácie, okrem dokumentácie na ponuku.
„V súčasnom období sa zabezpečujú podklady a základné náležitosti potrebné na podanie žiadostí o vydanie stavebných povolení pre povoľujúce orgány v rozsahu objektovej skladby spracovanej projektovej dokumentácie. Takisto sa ukončuje usporiadanie trvalých aj dočasných záberov pozemkov,“ uviedol Érsek.
Ako ďalej pokračoval, na 2. úsek II. etapy je vypracované nové riešenie v rámci štúdie realizovateľnosti I/66 Banská Bystrica – hranica kraja, smer východ. „Pokračovanie trasovania obchvatu mesta Brezno v novom riešení sa javí oproti pôvodnému riešeniu ako najoptimálnejšie, technicky realizovateľné a úspornejšie.
Termín realizácie závisí od ukončenia prípravných prác a od pridelenia finančných prostriedkov zo štátneho rozpočtu pre Slovenskú správu ciest (SSC).SSC naďalej pokračuje v príprave 2. úseku tak, aby po ukončení 1. úseku bolo možné plynulé pokračovanie v stavebných prácach a ukončenie celého obchvatu mesta Brezno,“ dodal minister.
