Piatok, 22. január, 2021 | Meniny má ZoraKrížovkyKrížovky

Pre dvojkoľajku medzi Bystricou a Zvolenom hľadajú riešenia

V hre je čiastočné aj úplné zdvojkoľajnenie, dopravný koridor považuje za kľúčový aj samosprávny kraj.

Dočkáme sa medzi Bystricou a Zvolenom druhej koľaje? Dočkáme sa medzi Bystricou a Zvolenom druhej koľaje? (Zdroj: SME - Ján Krošlák)

BANSKÁ BYSTRICA. Frekventované železničné spojenie medzi Banskou Bystricou a Zvolenom by sa výrazne skvalitnilo a zrýchlilo vybudovaním druhej koľaje. Hoci o tejto možnosti sa hovorí už niekoľko rokov, finančná aj technická náročnosť zatiaľ vybudovanie dvojkoľajky oddialila. Referent špecialista Železníc Slovenskej republiky Dávid Bozsaky však potvrdil, že sú otvorení opatreniam pre zlepšenie parametrov na tomto traťovom úseku.

„Štúdia modernizácie južného železničného koridoru spracovaná Železnicami Slovenskej republiky v roku 2015, pre zlepšenie parametrov na traťovom úseku Zvolen – Banská Bystrica uvažuje so zdvojkoľajnením medzistaničného úseku Sliač kúpele – Vlkanová,“ informoval s tým, že tento mesiac im Železničná spoločnosť Slovensko predložila materiál, v ktorom pre zabezpečenie 20 minútového intervalu v čase rannej a popoludňajšej dopravnej špičky a pre zabezpečenie 30 minútového intervalu v čase dopoludňajšieho a večerného dopravného spojenia navrhuje dva varianty: Prvým je zdvojkoľajnenie celého traťového úseku Zvolen – Banská Bystrica, druhým čiastočné zdvojkoľajnenie úseku Sliač kúpele – Vlkanová – Radvaň.

Skryť Vypnúť reklamu

„Železnice Slovenskej republiky sa budú predmetným návrhom zaoberať a sú otvorené opatreniam pre zlepšenie parametrov na traťovom úseku Zvolen – Banská Bystrica,“ doplnil.

Kraj bude rokovať s dopravcami

Banskobystrický samosprávny kraj síce nie je vlastníkom ani správcom železničnej infraštruktúry vo svojom regióne, napriek tomu traťový úsek medzi mestami Banská Bystrica a Zvolen považujú za kľúčový z hľadiska kapacitnej osobnej prepravy.

„S týmto koridorom počítame aj v našich vlastných strategických dokumentoch pre využitie železničnej dopravy ako nástroja pre udržateľnú mobilitu. Nakoľko máme jasné plány v rozvoji verejnej dopravy, uvedomujeme si, že jednokoľajná trať v značnej časti tohto úseku tieto zámery blokuje,“ povedal hovorca Úradu Banskobystrického samosprávneho kraja Matej Bučko.

Skryť Vypnúť reklamu

Podľa neho tento pretrvávajúci stav blokuje prepravcov v tom, aby mohli na dráhe nastaviť také intervaly, ktoré by boli pre cestujúcu verejnosť atraktívne a odbremenili by cestnú infraštruktúru od výrazného počtu vozidiel v bežnej premávke.

„Naším cieľom je v súlade s plnením vlastných vízií v oblasti verejnej dopravy intenzívne rokovať s oboma spoločnosťami prevádzkujúcimi dopravu na dráhe,“ doplnil Bučko s tým, že chcú rokovať so Železnicami SR ako vlastníkom a správcom infraštruktúry, ako aj s národným dopravcom - Železničnou spoločnosťou Slovensko, a.s. o dobudovaní druhej koľaje na celom úseku a nastavení atraktívnej ponuky spojov osobnej železničnej dopravy v pravidelných a ľahko zapamätateľných intervaloch.

Skryť Vypnúť reklamu

Nechajte si posielať prehľad najdôležitejších správ e-mailom

Inzercia - Tlačové správy

  1. Investície s fixným ročným výnosom od 6 do 8,25 %
  2. Zanzibar: Čo treba vidieť v africkom raji
  3. Videobanking. Nová éra bankovania je tu
  4. Mimoriadny úspech značky Toyota na Slovensku v roku 2020
  5. Pandémia urýchlila zavádzanie nových technológií vo firmách
  6. V centre Bratislavy ako na dedine. Ako sa býva v hlavnom meste?
  7. Mozog Penty na kolenách: Aký je Hačšákov príbeh v Pente?
  8. SME.sk zaznamenalo rekordný nárast záujmu čitateľov
  9. Sedem najznámejších pyramíd v Mexiku
  10. Zima v koži atopika: aká je starostlivosť o pokožku s ekzémom?
  1. Stravné pre živnostníkov teraz najvýhodnejšie
  2. Investície s fixným ročným výnosom od 6 do 8,25 %
  3. Zanzibar: Čo treba vidieť v africkom raji
  4. Hygge ako životný štýl
  5. Vynašli sme sa aj v čase korony. 3D showroom očaril klientov.
  6. Videobanking. Nová éra bankovania je tu
  7. Prokrastinujete? 5 overených tipov, ako nestratiť radosť z práce
  8. Mimoriadny úspech značky Toyota na Slovensku v roku 2020
  9. Pandémia urýchlila zavádzanie nových technológií vo firmách
  10. Pandémia presúva zákazníkov do online priestoru
  1. Mozog Penty na kolenách: Aký je Hačšákov príbeh v Pente? 35 144
  2. V centre Bratislavy ako na dedine. Ako sa býva v hlavnom meste? 34 077
  3. Sedem najznámejších pyramíd v Mexiku 12 398
  4. 10 vecí, pre ktoré sa oplatí navštíviť Dominikánsku republiku 9 630
  5. SME.sk zaznamenalo rekordný nárast záujmu čitateľov 9 271
  6. Wellness trendy, rozhovory a rady pre lepšie zdravie 7 301
  7. Produkujeme viac odpadu, kompostujeme len tretinu 6 787
  8. Ohlúpli sme počas Covid roka? 6 489
  9. Ekologická móda? Slovenská firma dokazuje, že to ide 6 420
  10. Zima v koži atopika: aká je starostlivosť o pokožku s ekzémom? 4 370
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Téma: Doprava

Prečítajte si aj ďalšie články k téme
Článok je zaradený aj do ďalších tém
Doprava (Zvolen), Doprava (Senec)

Hlavné správy z SME | MY Banská Bystrica - aktuálne správy

Chcú tak získať viac miesta pre zákazníkov.

5 h

Na zásah vyslali profesionálnych hasičov aj niekoľko tímov dobrovoľných hasičov z okolia.

5 h

Historický objekt bude slúžiť kultúrnym a spoločenským účelom. Kvôli pandémii ho však zatiaľ nemôžu využívať.

5 h
Prípravy testovania sú v plnom prúde, primátor ho bude riadiť z domácej karantény

Tomáš Abel bude víkendové testovanie riadiť na diaľku z domácej karantény.

6 h

Najčítanejšie články MyRegiony.sk

Hudečková je hlavnou odborníčkou na epidemiológiu ministerstva zdravotníctva.

21. jan

Záchranári odkazujú, nie každý s Covidom patrí do nemocnice.

9 h

Nahnevaní bežkári sa už obrátili listom aj na vedenie obce Králiky, aby začalo konať.

21. jan

Správa Národného parku Nízke Tatry sa obrátila na návštevníkov prírody s výzvou.

20. jan

Už ste čítali?