Článok pokračuje pod video reklamou
Dokonca na tom istom aute, v akom sa vozí so svojou rodinou dnes. ,,Túto tatrovku kúpil podnik z Kopřivnice na objednávku,“ hovorí už o svojom klenote pán Milan Rečkovič. ,,Vtedy bol nedostatok áut, navyše, Tatra bola vždy vládne vozidlo.“ S Tatrou 600, alebo ak chcete s Tatraplánom, najazdil vyše dvestotisíc kilometrov. A bez nehody! ,,S riaditeľom sme jazdili väčšinou do Ligny Praha, ktorá korigovala všetky papierenské podniky v republike. Ale aj do iných kútov celého Československa,“ rozhovorí sa M. Rečkovič.
Keď papierenský podnik kúpil v roku 1964 novú Tatru 603, odkúpil staré auto za 8 000 korún. Dnes sa jeho cena pohybuje ďaleko za touto hodnotou. Štvordverový sedan, mimochodom, benzínový dvojliter, má dnes neuveriteľných 56-rokov a jeho renovácii a údržbe venuje majiteľ takmer všetok voľný čas. Tá krátka chvíľa strávená za volantom mu však stojí za to. ,,Je to taká prplačka,“ vysvetľuje majiteľ. ,,Nové súčiastky dnes už nikde nekúpite. Robia sa doslova na kolene. Ja pomôžem tebe a ty mne,“ dodáva.
Za netradičným autom sa ľudia otáčajú. Veľa z nich si chce auto iba odfotiť, či nafilmovať, ale nájdu sa aj takí, čo by si ho kúpili. Nádejní kupci si u Rečkovičovcov doslova podávajú kľučku. ,,Mnohí ani nepoznajú cenu takého veterána,“ hovorí Milan Rečkovič. ,,Tých, ktorí mi za auto ponúknu stotisíc posielam rovno preč. Za to by som si nekúpil ani ojazdenú škodovku.“ Suma auta sa totiž pohybuje od 250 tisíc korún vyššie. Všetko záleží od toho, v akom stave je ten-ktorý kus. Harmanecká tatrovka je skoro celá originál, vrátane interiéru. Originálna farba, medzi veteránmi ceneného dvojlitra bola šalátovo-zelená. Až neskôr, zhruba pred dvadsiatimi rokmi ju M. Rečkovič nechal prestriekať na modro. Prečo? ,,Iná farba nebola. Dnes by aj bola, ale zase nie sú peniaze,“ smeje sa majiteľ veteránu. So svojou tatrovkou sa ešte stále, ako člen banskobystrického veterán clubu, zúčastňuje akcií organizovanými ostatnými klubmi. ,,V rokoch 1989 a 1991 som sa dokonca zúčastnil zrazu ,,tatrovákov“ v Ostrave,“ hovorí 69-ročný majiteľ a ukazuje pamätné odznaky z týchto akcií. Dnes by už na vzdialenejšie stretnutia nešiel. Spotreba auta sa totiž pohybuje od desiatich litrov. So svojím tátošom sa chodí popýšiť iba na akcie konané v bližšom okolí Banskej Bystrice. Pred dvomi týždňami bol v Ružomberku, o dva týždne sa chystá na Oravu...
