BANSKÁ BYSTRICA. „Naše sídliská neboli stavané na taký počet automobilov, s akým sa stretávame dnes. Každý môže pred svojím domom zaparkovať aj päť áut, pričom blokuje miesta svojim susedom. Regulácia parkovania je jediným nástrojom, ako urobiť s autami na našich sídliskách poriadok," tvrdí Ján Nosko, primátor Banskej Bystrice na margo rozširovania rezidentských zón v stredoslovenskej metropole.
Dodáva, že zmeny v parkovacej politike, ku ktorým pristúpili viaceré samosprávy, zvýhodňujú obyvateľov s trvalým pobytom v meste. Tiež dochádza k zmene dopravných návykov, mení sa využívanie existujúcich garáží, ktoré aktuálne slúžia ako sklady, vyznačujú a budujú sa legálne parkovacie miesta či odstraňujú vraky z verejných priestranstiev.

V Banskej Bystrici zregulujú od 1. septembra tohto roka parkovanie v Podlaviciach, Sídlisku, na Uhlisku a Severnej- Bakossovej ulici. „Budúci rok sú na rade Radvaň, Kráľová a neskôr Sásová a Fončorda,“ konkretizoval Nosko.
Zvýhodnia vlastných obyvateľov
V krajskom meste pod Urpínom budú môcť najlacnejšiu rezidentskú kartu získať obyvatelia s trvalým pobytom v danej zóne.
„Za prvé vozidlo zaplatia 20 eur na rok, za druhé 100 eur na rok. Tí, ktorí v danej zóne nemajú trvalý pobyt, ale majú trvalé bydlisko v meste Banská Bystrica a zároveň majú vzťah k nehnuteľnosti v regulovanej zóne, majú nárok na rezidentskú karu za 100 eur na rok,“ vysvetlila Zdenka Marhefková, hovorkyňa primátora.
Pokračovala, že obyvatelia bez trvalého pobytu v Banskej Bystrici, ktorí majú nejaký vzťah k nehnuteľnosti v regulovanej zóne, si budú môcť, rovnako ako v iných mestách, zakúpiť iba najdrahšiu rezidentskú kartu. Za jedno vozidlo vyjde na rok 300 eur.
„Práve to je jeden z kľúčových nástrojov, ako motivovať ľudí, aby sa na trvalý pobyt prihlásili v meste, v ktorom žijú a využívajú verejné služby. Vďaka tomu mesto získa viac financií zo štátneho rozpočtu, pretože podielové dane sa samosprávam prideľujú na základe počtu obyvateľov,“ uviedla Marhefková.