BANSKÁ BYSTRICA. „Za Banskou Bystricou začíname vytyčovať stavenisko,“ informovala 7. mája tohto roka Michaela Lacková z odboru marketingu a komunikácie Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) ohľadom výstavby ďalšieho úseku R1 na strednom Slovensku.
Napokon, minister dopravy Jozef Ráž základný kameň výstavby trojkilometrového úseku, ktorý má vyriešiť problém s nepostačujúcou dopravnou kapacitou hlavnej spojnice Banskej Bystrice a Brezna, poklepal už pred vyše dvoma mesiacmi.
Plánovaný úsek R1 Banská bystrica - Slovenská Ľupča je dlhý približne 3 kilometre. (zdroj: Ministerstvo dopravy SR/opii.gov.sk)Avšak avizované práce, na ktorých sa v počiatočnej fáze mala podieľať približne stovka pracovníkov, sa stále nezačali. A to aj napriek tomu, že vďaka úseku R1 sa má ako vyvolaná investícia vybudovať nový cestný most pred Biotikou, ktorý je v havarijnom stave a hrozí jeho uzavretie.
Banskobystrický primátor Ján Nosko na to poukázal už vlani s tým, že v prípade jeho odstavenia by sa dopravná situácia pre celý širší región výrazne zhoršila.
Situácia je kritická, tvrdí prezident
Vážnosť situácie potvrdzujú aj slová prezidenta Petra Pellegriniho.
„Ak by most padol alebo by sa stal technicky nevyužiteľným, obyvatelia Horehronia budú musieť absolvovať 200-kilometrovú obchádzku, čo je neprípustné. Dodal, že stavba bude pol roka stáť, hoci situácia je kritická.
