Napriek veľkému zásahu do koľajiska rekonštrukcia pokračovala iba s čiastočnou výlukou vlakových spojov. Pre laika ťažko pochopiteľné, faktom je, že po stavenisku museli ísť súpravy síce tridsiatkou, ale prechádzali. Investícia za tri milióny korún s využitím novej technológie na báze špeciálneho pružiaceho materiálu nebola prvou skúšobnou akciou, podobné priecestie vybudovali vlani v časti Kubická pri Michalovej, čiže zhodou okolností na tej istej cestnej trase smerom do Tisovca.
