Článok pokračuje pod video reklamou
BANSKÁ BYSTRICA. Primátori krajských miest chcú v tomto roku presadiť zákon, podľa ktorého by investori platili samosprávam poplatok za zaťaženie miestnych komunikácií. Deklarovali to na februárovom zasadnutí združenia K8.
Investori by mali samosprávam zaplatiť jednorázový poplatok, ktorého výška bude závisieť od veľkosti výstavby a osobitných kritérií jednotlivých miest. Platiť by mal každý, kto dostane povolenie na stavbu s parkoviskom pre desať a viac áut. Primátori argumentujú tým, že vznik nových polyfunkčných komplexov so sebou prináša prehusťovanie dopravy a väčšie opotrebovanie ciest.
Klub 500 je proti
Návrh sa nepozdáva zamestnávateľom z Klubu 500. Samosprávy by podľa nich mali radšej vytvárať infraštruktúru a podmienky pre nové projekty. „Znova je to len snaha o naháňanie peňazí do kás miest a obcí. Klub 500 je zásadne proti zavádzaniu ďalších miestnych daní a poplatkov. Samosprávy zneužívajú súčasnú ekonomickú krízu len na to, aby pre seba pýtali viac peňazí a naviac v mnohých prípadoch ešte zvyšujú miestne dane účelovo len pre podnikateľský sektor," vyhlásil Tibor Gregor, výkonný riaditeľ združenia.
Ivan Saktor, primátor Banskej Bystrice, takisto podporil návrh zákona. Budúcnosť ukáže, či ho magistrát v prípade prijatia uvedie do praxe. „Mesto je presvedčené o dôležitosti podobného zákona, ale kým nie je jasne definovaný legislatívny rámec, je predčasné hovoriť o podrobnostiach," uviedla Monika Pastuchová, hovorkyňa mesta.
Dúfajú, že zákon prejde po voľbách
Primátori o návrhu nerokovali so žiadnym podnikateľským združením na Slovensku. Andrej Ďurkovský verí, že po dvojročnej snahe zákon presadia. „Nerozumiem, prečo vláda doteraz návrh neprijala. Ťažko hodnotiť, či je za tým nejaká investorská lobby, alebo nie. My dúfame, že by sa to mohlo podariť po parlamentných voľbách," povedal primátor Bratislavy.
Miroslav Šmál, hovorca ministerstva financií informoval, že návrh dostali v októbri minulého roka. „Nakoľko návrh mal vecné i formálne nedostatky a najmä nebol stanovený dopad na verejné financie, je potrebné dopracovať ho a na základe toho ministerstvo zváži ďalší postup," skonštatoval hovorca.
