Článok pokračuje pod video reklamou
BANSKÁ BYSTRICA. Stovky vyznavačov bežeckého lyžovania z Banskej Bystrice a okolia čakajú už počas najbližšej zimnej sezóny viaceré pozitívne zmeny. V minulosti sa neraz stávalo, že trate neboli z finančných, či poveternostných podmienok upravené, hoci mesto Banská Bystrica a samosprávny kraj poskytujú prostriedky na ich úpravu, z prostriedkov EÚ sa podarilo zakúpiť aj ratrak. Aby sa situácia zmenila, v Banskej Bystrici vzniklo Združenie úpravy bežeckých tratí, ktoré chce zabezpečiť ich kvalitu počas celej sezóny. Už v týchto dňoch sa pustili dobrovoľníci do terénnych prác, ktoré im majú uľahčiť úpravu tratí v zimných mesiacoch. Marián Čema z občianskeho združenia povedal, že ich hlavným cieľom je nielen úprava tratí, ale aj spolupráca s Banskobystrickou horskou službou, aby mali bežci na tratiach v prípade úrazu záruku odborného a rýchleho zásahu. Ide o pomerne náročnú koordináciu, keďže bežecké trasy sú dlhé desiatky kilometrov a pomoc odborníkov musí prísť k zranenému rýchlo. Marián Lapin z Banskobystrickej horskej služby povedal, že náročnosť projektu chcú zvládnuť rozdelením územia do sektorov: „Lyžiari na tratiach budú mať priamo v teréne dostatok informácií a značení, v akom sektore sa práve nachádzajú. Ich lokalizácia tak nebude problémom, čo záchranný zásah urýchli." Presná lokalizácia je veľmi dôležitá predovšetkým pre bežcov, ktorí chodia do okolia Banskej Bystrice športovať z iných častí Slovenska. Terén až tak dobre nepoznajú a nie vždy dokážu presne stanoviť, kde sa im úraz stal. Informácie o rozdelení sektorov sa budú nachádzať na približne polkilometrových úsekoch, samozrejmosťou by malo byť aj využívanie GPS súradníc. Banskobystrická horská služba by chcela v budúcnosti spolupracovať pri záchranných akciách aj s kolegami zo Skalky, ktorá sa nachádza na druhej strane hrebeňa, na kremnickej strane. Vzájomné vzťahy v súčasnosti nie sú ideálne, čo do určitej miery ovplyvnilo aj oddelenie lyžiarskych pretekov Biela stopa na banskobystrickej a kremnickej strane. „Spoločné cesty treba hľadať, lebo je to v záujme lyžiarov na trasách," povedal. Marián Čema dodal, že na vytvorení jednotného systému úpravy tratí a bezpečnosti chcú v budúcnosti spolupracovať aj s mestami Kremnica a Zvolen. Združenie spúšťa aj internetovú stránku, na ktorej nájdu bežci všetky informácie o úprave tratí a snehových podmienkach. Na tratiach chcú súčasne presne vymedziť pohyb skútrov, ktoré sa stali v mnohých regiónoch Slovenska vážnym problémom.
