BANSKÁ BYSTRICA. Čo najskoršie dokončenie predĺženia rýchlostnej cesty R1 z Banskej Bystrice do Ružomberka, pre ktoré ministrovi dopravy Jánovi Figeľovi poslali primátori týchto miest 9. júna otvorený list, podporujú aj obce Staré Hory, Motyčky a Donovaly. Cez tieto obce vedie po ceste I/59 tranzitná doprava z Banskej Bystrice na Ružomberok, respektíve od Budapešti na Krakov a Varšavu, ktorá má byť po dostavbe R1 odklonená do tunela popod Hiadeľské sedlo.
Ako povedali starostovia týchto obcí, problém im spôsobuje hlavne kamiónová doprava. Podľa starostu Starých Hôr Jána Kováča kamióny brzdia rozvoj cestovného ruchu, ktorý má v tomto mikroregióne veľký potenciál, a ohrozujú obyvateľov aj hlukom a otrasmi. "Už niekoľko rokov sa snažíme o odklon kamiónovej dopravy, občania za to organizovali aj petíciu. Nameraná hlučnosť prekračuje normy, 50-ku v obci kamionisti dodržiavajú len vtedy, keď tu merajú dopravní policajti," povedal Kováč. Podľa neho by bol odklon tranzitu popod Hiadeľské sedlo najlepšou možnosťou, vyriešili by sa tým aj časté nehody pod Donovalmi, najmä v zime.
Trpia hlukom a otrasmi
Za R1 popod Hiadeľské sedlo sa prihovára aj starosta Motyčiek Maroš Lacko. "Neprajem nikomu, aby zažíval to, čo naši občania, že mu popri dome prejde každých päť minúť päť až desať kamiónov za sebou. Ten neznesiteľný hluk a otrasy," povedal Lacko. Pripomenul tiež ohrozenie zdrojov pitnej vody, ktoré sú v okolí. "Pitnou vodou odtiaľto je zásobovaná polovica stredného Slovenska. Ale ako je to v tomto štáte zvykom, riešiť sa to začne asi až vtedy, keď sa tu prevráti nejaký kamión s chemikáliou," dodal Lacko. Starosta Donovál Miroslav Daňo sa obáva nárastu intenzity dopravy po dokončení R1 v úseku Nitra - Tekovské Nemce na jeseň tohto roka. "To bude ukrutný problém, očakáva sa nárast dopravy až o tritisíc vozidiel denne," povedal Daňo. Ako ďalej uviedol, Donovaly sú významným strediskom cestovného ruchu, turistov však hlavne v zime odrádza, ak im pre kamióny 30-kilometrová cesta z Banskej Bystrice na Donovaly trvá dve hodiny.
Žiadajú prehodnotiť význam trasy
Pre zdroje pitnej vody sa cesta pod Donovalmi nemôže soliť, kamióny tam už pri prvom snežení často uviaznu. "Výstavba R1 do Ružomberka sa dlho pripravovala, som prekvapený, že sa to odložilo," dodal starosta Donovál. Program pokračovania prípravy a výstavby diaľnic a rýchlostných ciest na roky 2011 - 2014, ktorý ministerstvo dopravy predložilo koncom mája do medzirezortného pripomienkového konania, s rozbehnutím výstavby zhruba 50-kilometrového úseku predĺženia R1 z Banskej Bystrice do Ružomberka nepočíta. Primátori Banskej Bystrice a Ružomberka Peter Gogola a Ján Pavlík na ministra dopravy apelujú, že je to pre tieto mestá neprijateľné. "Žiadame o˙prehodnotenie významu trasy R1 Banská Bystrica - Ružomberok a˙akceptovanie pôvodne stanovených termínov výstavby úsekov cesty R1, ktoré predpokladajú ukončenie výstavby do roku 2016," uvádzajú v spoločnom otvorenom liste ministrovi Figeľovi primátori. Za výstavbu R1 z Banskej Bystrice do Ružomberka v pôvodných termínoch požiadali ministra Figeľa minulý týždeň jednomyseľne prijatými uzneseniami aj zastupiteľstvá mesta Banská Bystrica a Banskobystrického samosprávneho kraja.
