BANSKÁ BYSTRICA. Slabo viditeľné zebry a hrozba dopravných kolízií medzi chodcami a autami. Aj taká je realita ciest v Banskej Bystrici, kde sa niektoré priechody pre chodcov stávajú kvôli nedostatočnej viditeľnosti potenciálnou hrozbou. Na predchádzajúcom mestskom zastupiteľstve na to upozornil poslanec Ladislav Topoľský. „Oslovili ma s týmto problémom nielen starší obyvatelia Banskej Bystrice, ale aj mladé rodiny. Chcú naučiť svoje deti zodpovednému správaniu sa na cestách, ale je to dosť ťažké, keď niektoré priechody ani poriadne nevidieť,“ dodal. Podľa neho by sa však bezpečnosť chodcov v cestnej premávke v uliciach mesta mala riešiť komplexne. Napríklad osadením meračov rýchlosti na úsekoch, kde zvyknú vodiči jazdiť rýchlo a využitím ďalších efektívnych opatrení.
Priamo v uliciach Banskej Bystrice sme sa presvedčili, že niektoré zebry sú naozaj viditeľné minimálne. Je to napríklad v Kapitulskej ulici, na frekventovanom priechode v blízkosti Novamedu, či na mnohých ďalších miestach. Niekde sme naopak narazili na moderné bezpečnostné prvky. V Radvani neďaleko starého Tesca je priechod opatrený nielen svetelnou signalizáciou, ale aj modernými prídavnými svetlami. Tie sú v mnohých európskych krajinách už samozrejmosťou a zvyšujú bezpečnosť priechodu predovšetkým v nočných hodinách.
V blízkosti základnej školy Radvanská a tiež na ďalších frekventovaných miestach zas tradičnú bielu zebru nahradilo zvýraznené a lepšie viditeľné bielo - červené značenie.
Nová technológia
Hovorkyňa primátora Monika Pastuchová informovala, že obnova vodorovného dopravného značenia sa začala v júni tohto roka a bude pokračovať aj v najbližších týždňoch. „Oddelenie údržby miestnych komunikácií Mestského úradu ako správca miestnych komunikácií si u zmluvnej firmy objednalo zmenu technológie obnovy vybraných priechodov pre chodcov,“ dodala.
Ide o modernejšiu technológiu - použitie plastov aplikovaných za studena , ktorá si však vyžaduje dlhšiu časovú dobu obnovy. V 36. týždni takto vyznačili približne 80 percent priechodov pre chodcov. Zostávajúce priechody plánujú obnoviť do konca septembra.
Monika Pastuchová dodala, že na uvedené práce platí trojročná záruka a technológia je v porovnaní s klasickou trvácnejšia.
Bezpečné a nebezpečné priechody
Zvyšujúca sa frekvencia dopravy si v Európe vyžaduje neustále vylepšenia európskych aj národných noriem. Štatistiky sú v tomto smere neúprosné. Na jednom z piatich priechodov, ktoré sú zle označené a neosvetlené, sa stane dopravná nehoda. Až 46 percent nehôd sa stane v nočných hodinách napriek tomu, že v porovnaní s dňom sa frekvencia dopravy výrazne znižuje.
Prezident Slovenskej únie vodičov Ján Mlynár hovorí, že kvalitné vodorovné a zvislé značenie má v oblasti prevencie kľúčovú úlohu. „V súčasnosti pôsobím ako profesionálny vodič v Nórsku a musím povedať, že sú v tomto smere ďaleko pred nami. Všetky priechody pre chodcov sú vybavené osvetlením, takže vodič zazrie chodca ešte pred vstupom na cestu,“ dodal.
Tento prichod takmer zmizol z očí
K moderným prvkom patrí prídavné osvetlenie, ktoré zvyšuje bezpečnosť hlavne v nočných hodinách
