Streda, 8. február, 2023 | Meniny má Zoja

BBSK opäť žiada dobudovať R1 do Ružomberka

Výstavba úseku závisí podľa riaditeľa NDS od štúdie realizovateľnosti, ktorá má byť hotová na budúci rok.

(Zdroj: ILUSTRAČNÉ SME - JÁN KROŠLÁK)

BANSKÁ BYSTRICA. Zastupiteľstvo Banskobystrického samosprávneho kraja žiada ministra dopravy zaradiť do priorít v operačnom programe Doprava na plánovacie obdobie 2014 – 2020 a tiež do Strategického plánu rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020 dobudovanie rýchlostnej cesty R1 z Banskej Bystrice do Ružomberka. Ako sa krajskí poslanci zhodli na decembrovom zasadnutí, zhruba 50-kilometrové dokončenie R1 z Banskej Bystrice popod Hiadeľské sedlo po napojenie na aktuálne budovanú diaľnicu D1 v Ružomberku je dôležité z hľadiska severojužného prepojenia od Baltu k Jadranu aj ako alternatívna trasa medzi východom a západom Slovenska.

SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

SkryťVypnúť reklamu

Výstavba už mala začať

„Uvedené prepojenie zabezpečí napojenie krajského mesta Banská Bystrica na diaľnicu D1 a je predpoklad jednoduchšieho presunu investorov aj pracovných kapacít. Jednoznačne treba z trasy vylúčiť Staré Hory, Donovaly i v nadväznosti na ohrozovanie zdrojov pitnej vody,“ uvádza sa v dôvodovej správe k požiadavke zastupiteľstva BBSK.

Predĺženie R1 z Banskej Bystrice do Ružomberka, kde sa má napojiť na diaľnicu D1, je plánované aj ako nový koridor časti cesty s medzinárodnou dopravou E77 od hraníc s Maďarskom cez Šahy, Zvolen, Banskú Bystricu, Ružomberok a Tvrdošín po hranice s Poľskom, respektíve od Budapešti na Krakov.

Tranzitnú dopravu má odkloniť z horského priechodu Donovaly a okolia zdrojov pitnej vody do tunela popod Hiadeľské sedlo medzi Nízkymi Tatrami a Starohorskými vrchmi. Podľa zámeru, ktorý po posúdení vplyvov na životné prostredie (v procese EIA) získal od ministerstva životného prostredia ešte na jeseň 2010 súhlasné stanovisko, sa mala na úsekoch Slovenská Ľupča - Korytnica a Korytnica - Ružomberok začať výstavba v roku 2011 a na úseku Banská Bystrica - Slovenská Ľupča v roku 2012.

SkryťVypnúť reklamu

Celé predĺženie malo byť podľa zámeru hotové v októbri 2016, dosiaľ sa však jeho výstavba nezačala.

Čakanie na štúdiu

Riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Milan Gajdoš uviedol, že definitívne stanovisko, či sa R1 z Banskej Bystrice do Ružomberka bude stavať, závisí od výsledkov štúdie realizovateľnosti. Tá sa aktuálne vypracúva a hotová má byť v priebehu budúceho roka.

Podľa BBSK je dobudovanie R1 do Ružomberka nevyhnutné aj v nadväznosti na závery technickej štúdie Žilinskej univerzity, ktorá odporúča viesť koridor rýchlostnej cesty R3 v úseku Horná Štubňa (okres Turčianske Teplice) – Šášovské Podhradie (časť Žiaru nad Hronom) v peáži s R2 s napojením v lokalite Ráztočno pri Handlovej.

„Týmto sa nepriamo potvrdzuje opodstatnenosť severojužného prepojenia v koridore rýchlostnej cesty R1 (keďže odporúčaný koridor R3 by tranzitnú dopravu z Donovalov neodklonil, pozn. red.),“ uvádza sa v dôvodovej správe k uzneseniu zastupiteľstva BBSK.

SkryťVypnúť reklamu

Spojenie žiadalo aj mesto

Dobudovanie R1 požadoval BBSK a rovnako aj mesto Banská Bystrica aj v predchádzajúcom volebnom období, keď protestovali proti nezaradeniu tohto úseku do programu výstavby diaľnic a rýchlostných ciest na roky 2011 až 2014.

Pokračovať čo najrýchlejšie s výstavbou R1 do Ružomberka požadovali v roku 2011 uzneseniami zastupiteľstvá BBSK aj mesta Banská Bystrica, výzvu podporili aj predsedovia regionálnych združení miest a obcí v Banskobystrickom kraji, banskobystrický primátor Peter Gogola spolu s primátorom Ružomberka Jánom Pavlíkom adresoval vtedajšiemu ministrovi dopravy Jánovi Figeľovi otvorený list a ďalší list na túto tému adresoval Gogola aj vlani ministrovi dopravy Jánovi Počiatkovi.

Najčítanejšie na My Bystrica

Inzercia - Tlačové správy

  1. McDonald's opäť medzi lídrami v ankete Najzamestnávateľ roka
  2. Európu sužuje chrípka nebývalých rozmerov. Ako sa chrániť?
  3. Nový diel komiksu Posledný Follower v denníku SME
  4. INDEX: Prečo stále nemáme diaľnicu do Košíc
  5. Vyšlo februárové Doma v záhrade
  6. Dom postavený z konope? Nápad, ktorý si zaslúžil envirocenu
  7. Turisti ešte v Egypte neobjavili veľa miest, hovorí delegátka
  8. Wüstenrot aktívne čelí výzvam trhu a mení svoj obchodný model
  1. Chýbajúce zuby? Toto je trvácne riešenie, ktoré nebolí
  2. Na bezpečnom internete záleží
  3. Ako vyzerá inteligentný bytový dom? Tajomstvo je v technológiách
  4. Podporujme imunitu aj vysokočistým beta glukánom
  5. Môjobchod posilňuje svoju pozíciu v Košickom kraji
  6. Európu sužuje chrípka nebývalých rozmerov. Ako sa chrániť?
  7. Nový diel komiksu Posledný Follower v denníku SME
  8. O2 predstavilo novú generáciu O2 Paušálov
  1. Ktorá banka dvíha úroky na termiňáku? A čo pre to treba spraviť? 4 906
  2. Dom postavený z konope? Nápad, ktorý si zaslúžil envirocenu 4 022
  3. Chýbajúce zuby? Toto je trvácne riešenie, ktoré nebolí 3 350
  4. Dodajte vašej pokožke šťavu 3 265
  5. Ako skĺbiť remeslo a moderné technológie? Inšpirujte sa Bajkery 835
  6. Wüstenrot aktívne čelí výzvam trhu a mení svoj obchodný model 708
  7. McDonald's opäť medzi lídrami v ankete Najzamestnávateľ roka 684
  8. Šetriť energiu sa oplatí. Špecialisti poradili, ako na to 352

Blogy SME

  1. Matúš Lazúr: Teplý obed je mýtus. V bohatom Nórsku deti v škole obed nemajú.
  2. Tupou Ceruzou: Norbert Bödör je obžalovaný v ďalšej kauze
  3. Júlia Piraňa Mikolášiková: Prišiel si pozrieť korupčný prípad Lipšicovho nominanta. Súd mu nariadil sledovať kauzy
  4. Roman Daniel Baranek: Varíme s Medveďom - Tekvica + cuketa v jednom jedle
  5. Jozef Stasík: EU a roboty
  6. Marek Mačuha: Falošný poplach - 2. Klimatické modely
  7. Pavel Macko: 8. február - deň, ktorý mal vojsť do dejín.
  8. Tomáš Vodvářka: Morálka nebo prachy?
  1. Peter Sarkocy: 4 dôvody prečo by som si už nekúpil Škodu Enyaq 30 034
  2. Štefan Vrátny: Pohľad zvonku na Budajove vzťahy s ŠtB 18 504
  3. Richard Sulík: Ako sme vyriešili najväčší problém tejto krajiny a teraz ponúkame reštart 9 455
  4. Juraj Kumičák: Ako Rusi veľkú vojnu vyhrali... (časť Vb - bludy a klamstvá) 6 878
  5. Jana Melišová: Vdýchava drevu nový život a dušu 4 611
  6. Igor André: Dve poznámky ku „rómskemu Kanaánu“ vo Veľkej Británii 3 361
  7. Ľudmila Križanovská: Veľká Británia a USA sú najväčšie zlo na svete 2 523
  8. Helena Smihulova Laucikova: Predtým ako som zostarla 2 374
  1. Monika Nagyova: Úprimné pozdravy z Bratislavy: Východniarom tu čas beží rýchlejšie
  2. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 56. - Arktída - Edmund Hillary, Neil Armstrong a ich výlet na severný pól (1985)
  3. Jiří Ščobák: Bude rok 2023 na Slovensku ekonomicky príjemný? Aká bude inflácia na konci roka?
  4. Monika Nagyova: Plesy nie sú pre singles
  5. Martina Hilbertová: Keď prišla na Slovensko, nechcela žiť. Pomohlo jej divadlo
  6. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 55. - Antarktída - Ako sa vydali Vivian Fuchs a Edmund Hillary naprieč Antarktídou (1955-1958)
  7. Jiří Ščobák: Je nový II. pilier dlhodobo udržateľný? Ktoré zmeny sú pozitívne a ktoré negatívne?
  8. Monika Nagyova: Úprimné pozdravy z Bratislavy: Potuluje sa tu starý blázon
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Hlavné správy z SME | MY Banská Bystrica - aktuálne správy

Kapitán Dukly Polievka v osemfinálovom zápase Slovnaft Cupu proti Slovanu Bratislava.

Zápas sa hral v mrazivom počasí.


(sč) a 1 ďalší 7. feb
Ilustračná fotografia.

Ľad majú istý do konca apríla.


7. feb
Ilustračná fotografia.

Podmienky na športovanie nie sú ideálne a niektoré úseky sú nebezpečné.


TASR 7. feb
Na mieste udalosti.

Vodiči sú povinní odstrániť si sneh a ľad z auta aj nákladu.


6. feb

Najčítanejšie články MyRegiony.sk

Blogy SME

  1. Matúš Lazúr: Teplý obed je mýtus. V bohatom Nórsku deti v škole obed nemajú.
  2. Tupou Ceruzou: Norbert Bödör je obžalovaný v ďalšej kauze
  3. Júlia Piraňa Mikolášiková: Prišiel si pozrieť korupčný prípad Lipšicovho nominanta. Súd mu nariadil sledovať kauzy
  4. Roman Daniel Baranek: Varíme s Medveďom - Tekvica + cuketa v jednom jedle
  5. Jozef Stasík: EU a roboty
  6. Marek Mačuha: Falošný poplach - 2. Klimatické modely
  7. Pavel Macko: 8. február - deň, ktorý mal vojsť do dejín.
  8. Tomáš Vodvářka: Morálka nebo prachy?
  1. Peter Sarkocy: 4 dôvody prečo by som si už nekúpil Škodu Enyaq 30 034
  2. Štefan Vrátny: Pohľad zvonku na Budajove vzťahy s ŠtB 18 504
  3. Richard Sulík: Ako sme vyriešili najväčší problém tejto krajiny a teraz ponúkame reštart 9 455
  4. Juraj Kumičák: Ako Rusi veľkú vojnu vyhrali... (časť Vb - bludy a klamstvá) 6 878
  5. Jana Melišová: Vdýchava drevu nový život a dušu 4 611
  6. Igor André: Dve poznámky ku „rómskemu Kanaánu“ vo Veľkej Británii 3 361
  7. Ľudmila Križanovská: Veľká Británia a USA sú najväčšie zlo na svete 2 523
  8. Helena Smihulova Laucikova: Predtým ako som zostarla 2 374
  1. Monika Nagyova: Úprimné pozdravy z Bratislavy: Východniarom tu čas beží rýchlejšie
  2. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 56. - Arktída - Edmund Hillary, Neil Armstrong a ich výlet na severný pól (1985)
  3. Jiří Ščobák: Bude rok 2023 na Slovensku ekonomicky príjemný? Aká bude inflácia na konci roka?
  4. Monika Nagyova: Plesy nie sú pre singles
  5. Martina Hilbertová: Keď prišla na Slovensko, nechcela žiť. Pomohlo jej divadlo
  6. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 55. - Antarktída - Ako sa vydali Vivian Fuchs a Edmund Hillary naprieč Antarktídou (1955-1958)
  7. Jiří Ščobák: Je nový II. pilier dlhodobo udržateľný? Ktoré zmeny sú pozitívne a ktoré negatívne?
  8. Monika Nagyova: Úprimné pozdravy z Bratislavy: Potuluje sa tu starý blázon

Už ste čítali?

SkryťZatvoriť reklamu